Transportadora há 7 anos no mercado, atuando principalmente com o transporte de grãos. A matriz da empresa está localizada no Mato Grosso, estado que representa quase 80% das atividades e onde se localizam outras 20 unidades, das cerca de 30 que a empresa possui. Os demais estados onde opera são: MS, GO, MG, SP, PR. Conta com aproximadamente 80 colaboradores, além de 3 sócios atuantes.

Durante a safra chega a carregar 15 mil toneladas/dia, volume que gira em torno de 8-10 mil na entre safra. Os destinos são variados, indo desde portos como Santos, Paranaguá e Miritituba, até ferrovias como a Ferronorte em Rondonópolis.

A empresa possui diferenciais estratégicos que a faz ocupar posição de destaque no mercado:

• Modelo asset light, operando somente com frota de terceiros e agregados;
• Baixa necessidade de investimento;
• Bom relacionamento com seus terceirizados e clientes;
• Atende grande parte das principais tradings;
• Sócios atuantes na gestão e com experiência prévia de mercado;
• Possui contratos e também atua com carregamentos spot;
• Grande potencial de expansão dentro da carteira de clientes atuais;
• Baixa necessidade de giro;
• Possibilidade de atuação com culturas complementares sazonalmente;
• Principais clientes são do agronegócio, que se encontra em constante expansão.

Pode ser observado no gráfico abaixo que o mercado de transporte tem correlação relevante com o PIB e, mesmo tendo apresentado retração em 2015 e 2016, já voltou a crescer em 2017, com boas perspectivas para os próximos anos.

Além do crescimento projetado, o transporte rodoviário manteve grande representatividade na matriz brasileira: ainda segundo a Confederação Nacional de Transporte, em 1996 representava 64% do total de transportes no BR e 2014 o número era de 61%.

Os acionistas estão dispostos a negociar até 100% das cotas sociais da empresa nesse momento.

Os interessados em analisar a oportunidade, deverão assinar um acordo de confidencialidade a ser enviado pela Valore Brasil a fim de que recebam informações mais detalhadas.